Kawasaki Ninja ZX-25R Carbon dikendarai di lintasan oleh pembalap profesional Andi Muhammad Fadly
Diluncurkan di Indonesia awal bulan Juli ini, Kawasaki Ninja ZX-25R telah menghasilkan gebrakan yang signifikan di kalangan penggemar sepeda. Meskipun tampilannya pasti sesuatu yang menarik, daya tarik utama Ninja ZX-25R adalah mesin 4 silinder 250cc-nya. Dalam sebuah video yang diunggah oleh ‘Kawasaki Indonesia’, kita melihat potensi sebenarnya dari Ninja ZX-25R yang dilepaskan di trek balap, untuk informasi harga lebih lengkapnya di Cicilan ZX25R.
Ini adalah unit custom karbon yang dirancang untuk lebih meningkatkan performa motor. Seperti yang terlihat dalam video, motor custom ini mampu mencapai kecepatan tertinggi 190 km/jam. Bodinya terbuat dari material komposit karbon dan dibuat oleh A-Tech Japan. Kustomisasi lainnya termasuk knalpot Yoshimura Hepta-Force TSS, rantai & sprocket TK, rem cakram Sunstar dan ban Dunlop. Beberapa part juga sudah disediakan oleh Sniper Japan.
Pertunjukan
Meskipun ini adalah sepeda motor seperempat liter, Ninja ZX-25R menghasilkan tenaga maksimal 50 hp pada 15.500 rpm. Tingkat putaran maksimumnya bahkan lebih tinggi pada 17.000 rpm. Itu adalah kekuatan serius yang datang dari mesin 249cc, berpendingin cairan, empat silinder segaris. Dengan meningkatkan asupan udara ram, output daya dapat lebih ditingkatkan menjadi 51 hp. Output tenaga Ninja ZX-25R tidak hanya di atas rival seperempat liternya, tetapi juga mengalahkan beberapa motor berkapasitas lebih tinggi. Misalnya, KTM RC 390 menghasilkan 43,5 hp sedangkan Yamaha R3 menghasilkan 42 hp. Simak Andi bawa Kawasaki ZX25R Carbon keliling Sirkuit Sentul dalam video di bawah ini.
Bahkan salah satu saudaranya yang lebih besar, Ninja 400 silinder kembar menghasilkan 49 hp. Namun, torsi yang dihasilkan Ninja ZX-25R sebanding dengan motor lain di kelasnya. Output torsi puncak dinilai pada 22,9 Nm pada 14.500 rpm.
Dengan berat trotoar 182 kg (model ABS), sepeda ini juga lebih berat dari beberapa kelas yang sama dan beberapa sepeda motor di atas kelas. Misalnya, Honda CBR250RR dua silinder yang bobotnya hanya 168 kg. Ninja 400 juga lebih ringan dari Ninja ZX-25R. Tugas suspensi dilakukan oleh garpu depan Showa 37mm dan suspensi belakang back-link Kawasaki. Sistem pengereman masing-masing terdiri dari cakram 310 mm dan 220 mm di depan dan belakang.
Di Indonesia, motor ini telah diluncurkan dalam dua varian, Edisi Standar dan Edisi Khusus. Yang terakhir ini ditawarkan dengan fitur-fitur seperti mode berkendara, kontrol traksi, ABS saluran ganda dan quickshifter dua arah. Sementara varian standar ditawarkan hanya dalam metallic spark black, pilihan warna edisi khusus termasuk Spark Black/Pearl White, Candy Plasma Blue/Metallic Spark Blue dan Lime Green/Ebony Metallic.
Peluncuran India
Penggemar motor di India tentu ingin mengendarai Ninja ZX-25R, namun peluncurannya di Tanah Air masih belum pasti. Dengan berbagai perlengkapannya, Ninja ZX-25R mungkin dibanderol dengan harga tinggi. Meskipun harganya sekitar Rs 5 – 5,88 lakh di Indonesia, harga Ninja ZX-25R di India bisa berada di kisaran Rs 6,5 lakh hingga Rs 7 lakh.